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45 - SP
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
El motor no arranca (vea el
Manual del motor para
informarse acerca de
diagnóstico de problemas)
7. Acumulación de sedimentos químicos
dentro del inyector.
Nada o baja presión
(después del uso inicial)
No absorbe químico
GUIA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
1. El tubo aplicador no está en alta presión.
1. En la sección Operación, vea el párrafo acerca de como
utilizar la varilla rociadora.
2. Poco suministro de agua.
2. El suministro de agua debe ser por lo menos 5 GMP a 20
PSI
3. Pérdida en la manguera de alta presión.
3. Repare pérdida. Aplique cinta de teflon si fuera necesario.
4. Tobera obstruída.
4. Limpie la tobera con un broche de papeles o las
herramientas de juego para limpieza de toberas, enjuague
con agua la punta de la tobera para elimnar la
obstrucción.
5. Filtro de agua atascado 5. Remueva y limpie el filtro.
6. Aire en la manguera.
6. Apagar el motor y luego cortar el suministro de agua.
Desconectar el suministro de agua de la entrada a la
bomba y abrir el suministro de agua para eliminar todo el
aire que hay en la manguera. Cuando se obtenga un flujo
de agua constante, cerrar el suministro de agua.
Reconectar el suministro de agua a la entrada de la
bomba y abrir el suministro de agua. Apretar el gatillo
para eliminar el aire restante.
7. La palanca del choke (estrangulamiento)
está en la posición de “Choke”.
8. La palanca de control de aceleración no
está en la posición de “Fast” (Rápido).
9.La manguera de alta presión es
demasiado larga.
7. Mover la palanca a la posición de “No Choke”.
8. Mover la palanca de control de aceleración a la posición
de “Fast” (Rápido).
9. Utilice manguera de alta presión por distancias menores a
100 pies (30.5 m)
1. Sin combustible.
2. Acumula presión después de tirar dos
veces de la cuerda del arrancador o
después del primer uso.
3. No está cebado.
4. Bujía no colocada.
5. La palanca de choke (estrangulamiento)
está en la posición de “Choke” cuando el
motor está “caliente” o cuando ha estado
expuesto al calor por un largo periodo.
1. Agregue combustible.
2. Apriete el gatillo de la pistola para aliviar la presión.
3. Apretar el cebador 3 veces.
4. Instalar la bujía
5. Mover la palanca de choke a la posición de “No Choke”.
1. El tubo aplicador no está en baja presión.
2. Filtro químico obstruído.
3. La malla química no esta dentro del
producto químico.
4. La perilla de regulación del químico está
cerrada.
5. La solución química está demasiado
espesa.
6. La manguera de alta presión es
demasiado larga.
2. Límpie el filtro.
3. Asegúrese que el terminal de la manguera química está
completamente sumergido en el químico.
4. Para abrir, girar la perilla completamente contra el sentido
del reloj.
5. Diluir más el químico. El químico debe tener la misma
consistencia del agua.
6. Alargue la manguera de suministro de agua antes que la
manguera de presión.
7. Hacer limpiar las piezas o reemplazarlas por AWSC.
1. En la sección Operación, vea el párrafo acerca de como
utilizar la varilla rociadora.