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LIMPIAR BATERJA Y CABLES
, ADVERTENCIA
Peligro de corrosi6n.
Las baterias contienen dcido. Conserve la
bateria siempre de pie y no derrame el
electrolito. Evite el contacto con la piel y
losojos.
Peligro de explosi6n.
Cuando quite o instale los cables de la
bateria, desconecte PRIMERO el cable
negativo y condctelo al FINAL. Si no se
hace en este orden, la terminal positiva
puede causar un cortocircuito con el
bastidor al contacto con una herramienta.
Use equipo protector
Use siempre guantes y gafas de seguridad
cuando manipule la bateria y sus cables.
Intervalo de Servicio: 200 horas
,
2.
Desconecte los cables de la baterfa, primero el cable
negativo (B, Figura 26).
Quite la banda de goma que sujeta la baterfa y quite
la baterfa
,
4.
5.
6.
Limpie la bateria y el compartimiento de la baterfa
con una soluciSn de bicarbonato de sodio y agua.
Limpie las terminales de la baterfa y los extremos del
cable con un cepillo de alambre hasta que brillen.
Reinstale la baterfa y sujetela con la banda de goma.
Reconecte los cables de la baterfa: primero conecte
el cable positivo (A, Figura 26), luego conecte el
cable negativo (B).
7. Aplique una capa de parafina o grasa no conductora
a los extremos del cable y a las terminales de la
baterfa.
Figura 26. Compartimiento del Motor
A. Cable Positivo (+) de la Bateria
B. Cable Negativo (-) de la Bateria
REVISAR SISTEMA DE
SEGURIDAD DEL
MONTABLE
Intervalo de servicio: Cada 100 horas, cada primavera y otoSo
y despu_s de estar guardado por m_.s de 30 dfas.
Esta unidad est,. equipada con interruptores de intercierre de
seguridad. Estos sistemas de seguridad est_tn presentes para su
seguridad. No intente evitar los interruptores de seguridad y
nunca haga cambios indebidos a los dispositivos de seguridad.
Revise su operaciSn con regularidad.
Revisiones de SEGURIDAD de Operacibn
PRUEBA 1: EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR SI:
• El interruptor de cuchillas de la sesgadora est,. ACTIVADO,
O BIEN
• Las palancas del control de velocidad de avance no est_.n en
posiciSn de START/PARK (arrancar), Y
• La palanca del freno de mano est,. en la posiciSn DESEN-
GRANAR.
PRUEBA 2: EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI:
• El interruptor de cuchillas de la sesgadora est,.
DESACTIVADO, Y
• Las palancas del control de velocidad de avance est_.n en
posiciSn de START/PARK (arrancar).
• La palanca del freno de mano est,. en la posiciSn
ENGRANAR..
PRUEBA 3 - EL MOTOR DEBE APAGARSE SI:
El operador se levanta del asiento con el interruptor de
cuchillas de la sesgadora ACTIVADO, O BIEN
El operador se levanta del asiento con las palancas de
velocidad de avance en posiciSn de DRIVE (avance), O
BIEN
• El operador se levanta del asiento con el freno de mano en
la posiciSn DESENGRANAR, O
• El operador quita la palanca de control de velocidad de
desplazamiento derecha y/o izquierda de su posiciSn
ARRANCAR/ESTACIONAR con la palanca del freno de
mano en la posiciSn ENGRANAR.
PRUEBA 4 -VERIFIOAClON DE FRENO DE ASPAS
Las aspas y la banda de tracciSn de la podadora deben deten-
erse por completo en un lapso de cinco segundos despu_s de
poner el interruptor PTO en OFE Si la banda de tracciSn de la
podadora no se detiene en cinco segundos, pSngase en contac-
to con el Centro de Partes y Reparaciones de distribudor.
NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe poner el
interruptor PTO en OFF, el freno de mano en PARK y las palan-
cas del control de velocidad fijas en la posici6n de PARK para
que pueda arrancar el motor
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no
la opere. Visite un Centro de Partes y Reparaciones
de Sears. Bajo ninguna circunstancia intente anu-
lar la finalidad del sistema del intercierre de seguri-
dad.
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