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OPERACIÓN DEL
CORTADOR DE TEPE
PREPARACIÓN
1. Observe el área del césped para ver si hay obstáculos
y objetos sueltos (por ejemplo, aspersores, mangueras,
juguetes, etc). Quite todos los componentes.
2. Asegúrese de que las cabezas de los aspersores
subterráneos y otros obstáculos ocultos estén
marcados para impedir daños.
3. Marque otras áreas en que el corte de tepe pueda ser
un problema o demasiado arriesgado (por ejemplo,
barro, raíces de árboles, cuestas inclinadas).
OPERACIÓN
1. Arranque el motor. PRECAUCIÓN: Para evitar
lesiones, no ponga los pies ni ninguna otra parte del
cuerpo debajo de las hojas al arrancar el motor.
2. Seleccione la profundidad de corte correcta deseada
hasta 2 1/2”. Afloje el asa en te de la placa del calibre
de profundidad, ubicada debajo de la barra de ajuste
de altura, (N° 3 de la ilustración) y póngalo en el
ajuste de altura correcto. Apriete el asa en T.
3. Empuje el manillar de impulsión de las ruedas (N° 5
de la ilustración) y el manillar de la hoja de corte (N°
4 de la ilustración) a la posición de “encendido”,
hacia el motor.
4. Suba el manillar principal de modo que la punta
delantera del cortador de tepe quede apoyada sobre el
terreno.
5. Afloje la tuerca del manillar de 1/2” (N° 2 en la
ilustración) y baje la barra de ajuste de altura para que
se apoye en el calibre de profundidad. Apriete bien
ahora la tuerca del manillar de 1/2” de modo que no
se afloje con las vibraciones de la máquina.
6. Vaya a la parte trasera de la máquina y baje el
manillar hasta que la hoja de corte quede apoyada en
el terreno. Ahora estará listo para cortar tepe.
7. Ponga el acelerador a la velocidad de operación
deseada girando el control del acelerador (N° 6 de la
ilustración) hacia usted. Se recomiendan unas rpm del
motor máximas para lograr una operación uniforme.
8. Después de cortar una pequeña distancia, pare la
máquina dejando que el control de giro del acelerador
vuelva a su posición original. Compruebe el espesor
del corte y ajústelo si es necesario.
9. Al final de cada pasada de corte, levante la barra del
manillar para sacar la hoja de corte del tepe. Retrase
el control del acelerador y dé la vuelta a la máquina
para colocarla para el próximo corte.
10. Cuando haya terminado de cortar el tepe, invierta los
pasos 6 a 3, dejando el manillar de impulsión de las
ruedas en la posición de encendido para el transporte.
ÁNGULO DE LA HOJA (INCLINACIÓN)
En condiciones de operación normales, el ángulo de la hoja es
pequeño (la parte inferior de la hoja es plana). En suelos muy
duros o al cortar con una hoja sin afilar, es posible que la hoja
trate de salirse del terreno. En este momento, tal vez convenga
inclinar la hoja hacia abajo. Tras efectuar una prueba corta se
sabrá cuál es el mejor ángulo de la hoja. Para hacer esto, debe
aflojar el perno de ajuste de inclinación (N° 7 de la ilustración)
y moverlo ligeramente hacia al motor, y después volver a
apretar el perno y la tuerca.
MANTENIMIENTO GENERAL
Realice lo siguiente para mantener el cortador de tepe en
buenas condiciones de operación:
• Mantenga la hoja afilada; una hoja afilada produce
cortes más limpios, más rápidos y de manera más
uniforme y somete a la máquina a menos carga. Afile
la cuchilla por el lado biselado o lado superior
solamente.
• Mantenga la correa de impulsión a la tensión
adecuada y sin aceite ni suciedad en todo momento.
• Compruebe a diario el nivel de aceite del motor y el
elemento del filtro de aire.
• Compruebe si hay pernos y conexiones sueltos.
• Todas las graseras son del tipo a presión. Use una
buena grasa a base de litio o equivalente. Engrase
ligeramente los brazos excéntricos cada 4 horas de
servicio y los demás a diario. Limpie las graseras
antes y después de engrasarlas (hay un total de 8
graseras).
• Para asegurarse de que esté ajustada la cadena de las
ruedas de impulsión delanteras, tendrá que quitar el
protector de la cadena para comprobarlo. Si es
necesario tensar, afloje las tuercas y los pernos de las
chumaceras de 3/4” y empuje éstas hacia la parte
trasera del cortador de tepe hasta que se tense la
cadena. Asegúrese de que ambas chumaceras lleguen
hasta el fondo por igual para que el eje intermedio
funcione de modo uniforme con el bastidor. Después
de hacer esto, vuelva a apretar las tuercas y los pernos
en la chumacera y vuelva a colocar el protector de la
cadena.
• Motor (consulte el manual del propietario de Honda).
ADVERTENCIA DE SEGURIDAD
NO GUARDE LA GASOLINA (COMBUSTIBLE) DE
FORMA INNECESARIA DURANTE PERÍODOS
LARGOS PARA IMPEDIR UNA POSIBLE
EXPLOSIÓN, GUARDE SOLAMENTE EN UN
RECIPIENTE APROBADO “SEGURO”. PARA
IMPEDIR LA EXPLOSIÓN DE COMBUSTIBLE
VAPORIZADO, NO GUARDE LA MÁQUINA CON
COMBUSTIBLE EN EL DEPÓSITO O EN EL
CARBURADOR EN UN RECINTO CON UNA
LLAMAABIERTA. (EJEMPLO: LUZ PILOTO DE
UNA CALDERA O UN CALENTADOR DE AGUA).