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AVIS Un excès d’huile peut empêcher le moteur de
démarrer ou rendre le démarrage difficile.
• NE remplissez PAS trop le carter d'huile.
• Si l’huile dépasse le repère maximum (“Full”) sur la jauge d’huile,
vidangez l’huile pour abaisser le niveau jusqu’au repère maximum
de la jauge.
4. Replacez-la et resserrez-la.
Changement d’huile à moteur
Si vous utilisez votre génératrice dans un endroit très sale ou
poussiéreux ou par temps très chaud, changez l'huile plus
fréquemment.
GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE POLLUEZ
PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS. RAPPORTEZ L'HUILE
USAGÉE AUX CENTRES DE RECYCLAGE.
Changez l'huile alors que le moteur est encore chaud, de
la façon suivante:
1. Assurez-vous que l’appareil se trouve sur une surface
de niveau.
2. Débranchez le fil de la bougies d'allumage et gardez-le
éloigné de la bougies d'allumage.
3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
d’huile. Le bouchon de vidange d’huile se trouve au bas
du moteur, à l’opposé du carburateur.
4. Dévissez le bouchon de vidange d’huile et vidangez
complètement l’huile dans un contenant approprié.
5. Réinstallez le bouchon de vidange d’huile et serrez-le
solidement. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile
et la jauge d’huile.
6. Versez l’huile recommandée lentement (environ
30 onces) dans l’orifice de remplissage. Arrêtez pour
laisser couler l’huile. Remplissez jusqu’au repère
maximum (“Full”) de la jauge d’huile.
7. Essuyez la jauge d’huile chaque fois que vous vérifiez le
niveau d’huile. NE remplissez PAS trop.
8. Réinstallez le bouchon de remplissage et la jauge
d’huile. Serrez le bouchon solidement.
9. Essuyez tout déversement d’huile.
Entretien du filtre à air
Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait
s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à
air sale. Si vous utilisez la génératrice dans des endroits très
sales ou poussiéreux, nettoyez-le ou remplacez-le plus
souvent.
Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:
1. Dévissez les vis (A) et retirez le couvercle du filtre à air
(B).
2. Retirez avec soin le préfiltre en mousse (C) et le filtre
en papier (D).
3. Essuyez minutieusement l’intérieur de la base (E) et le
couvercle.
4. Nettoyez ou remplacez le préfiltre en mousse. Pour
nettoyer, lavez le préfiltre dans de l’eau chaude avec du
détergent ménager, puis rincez à fond. Séchez le filtre
en le comprimant dans un linge propre.
5. Saturez le préfiltre en mousse d'huile à moteur et
comprimez-le dans un linge propre absorbant pour
enlever l’excédent d’huile. NE PAS le tordre.
AVIS Le moteur produira de la fumée lors du démarrage
initial, s’il reste une trop grande quantité d’huile dans le
préfiltre en mousse.
6. Nettoyez le filtre en papier en le frappant doucement
sur une surface solide. Si le filtre en papier est trop
sale, remplacez-le par un nouveau. Jetez le filtre usagé
selon les réglementations.
7. Insérez le préfiltre en mousse dans le couvercle de filtre
à air, puis le filtre en papier.
8. Réinstallez le couvercle du filtre à air sur la base et
serrez les vis.
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A
B
C
D
E
ATTENTION
Évitez tout contact cutané prolongé ou
répété avec l'huile moteur usagée.
• Il a été démontré que l'huile moteur usagée risque de provoquer
un cancer de la peau chez certains animaux de laboratoire.
• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de l'eau et
du savon.