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4. Para remover a tampa do radiador após oresfriamento do motor, coloque um pano
grosso sobre ela. Gire-a lentamente no sentido anti-horário atéa primeira parada.
Se escapar vapor pressurizado da tampa, afaste-se para evitar ferimentos. Após a
liberação de pressão, pressione e gire a tampa do radiador no sentido anti-horário
para removê-la.
Medidores e indicadores
Os medidores e indicadores mostrados são típicos erepresentam várias opções que
podem ser utilizadas. Consulte o manual do equipamento para a localização e operação
dos medidores e indicadores.
Termômetro do líquido de arrefecimento
Indica a t emperatura do líquido dearrefecimento quando a
chave de partida elétrica está na posição ON.
Faixa normal 80 º -- 90º C (175º -- 195º F)
Faixa perigosa acima de 105º C (220º F)
Contador de horas
Indica o número total de horas de operação.
Indicador do nível de combustível
Indica a quantidade de combustível dentro do tanque de combustível.
Mantenha o t anque de combustível cheio para minimizar a
condensação.
Indicador detemperatura
Se o indicador de temperatura acender, o motor está superaquecido.
Desligue o motor e verifique o nível de líquidode arrefecimento (consulte
a seção Comoverificar o nível de líquido de arrefecimento). Verifique
o radiador quanto a sujeira que possa restringir o fluxo de ar.
Indicador de partida
O indicador de partida deverá estar aceso quando a chave de partida
elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicadorde partida deverá apagar. Se o indicador de partida estiver
apagado quando a chave de partidaelétrica estiver na posição ON, verifique se não
existe algum fusível queimado.
Indicador da pressão do óleo
O indicador da pressão do óleo deverá estar acesoquando a chave de
partida elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicadorda pressão do óleo deverá apagar. Se o indicador da
pressão do óleo acender quando o motor estiver em funcionamento, desligue omotor
imediatamente. Primeiro, verifique o nível de óleo (consulte a seção Como
verificar/adicionar óleo). Depois, verifique o sistema elétrico.
Indicador de car ga
O indicador de carga deverá estar aceso quando a chave de partida
elétrica for girada para a posição ON. Quando o motor estiver
funcionando, o indicadorde carga deverá apagar. Se o indicador de carga acender
quando o motor estiver em funcionamento, verifique o sistema elétrico.
Indicador aquecer ou luminescência
Quando a c have de ignição égirada para a posição
aquecer/luminescência ou para a posição ligado, o indicador de
luminescência indicará que as velas estão pré-aquecendo a câmara de c ombustão.
Indicador do filtro de combustível
O indicador do filtro de combustível se acende quandohá um excesso de
água acumulada no filtro de combustível. O indicador deve se apagar
quando o excesso de água for drenado do filtro de combustível. Se a luz de
advertência do filtro de com bustível acender enquanto o m otor estiver f uncionando,
desligue o motor e d rene a água do filtro de combustível.
X
Como iniciar o motor - Figura
6
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ouuma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
Quando der partida no motor
• Certifique-se de que o silencioso, o tampão de combustível e o filtro de ar
estejam em seus lugares e seguros.
• Para aumentar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos,sem
exceder 15 segundos por minuto. Acionamento prolongado pode causar danos
ao motor de partida.
Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e
incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios
ou morte.
ADVERTÊNCIA
• Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.
• Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com
janelas ou portas abertas.
AVISO: Este motor foi enviado pelaBriggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida no
motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o
motor for acionadosem óleo, ele será danificado sem possibilidadede reparo e não
estará coberto pela garantia.
AVISO: Antes de dar partida no motor pela primeira vez, carregue a bateria conforme
recomendado pelo f abricante do equipamento. Caso esse procedimento não seja
seguido, poderão ocorrerdanos no motor.
Observação: Alguns motorese equipamentos têmcontroles remotos. Consulteo manual
do equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.
2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Coloque a válvula de fechamentode combustível (A), se houver, na posiçãoon
(ligado) (Figura 6).
4. Mova o controle do acelerador(B) para a posição lento
.
Observação: Para iniciaro motor em baixas temperaturas (abaixo de -10º Cou14º
F), mova o controle do acelerador para a posição rápido
.
5. Gire a chave de partida elétrica (C) para a posição ON ou HEAT (Figura 6). O
indicador de luminescência indicará que as velas estão pré-aquecendo a câmara de
combustão.
6. Quando o indicador de luminescência apagar, gire a chave de partida elétrica paraa
posição START.
AVISO: Para aumentar a vida útil do motor de partida, use ciclos de partida curtos,
sem exceder 15 segundos por minuto. Acionamento prolongado pode causar danos
ao motor de partida.
7. Quando o motor ligar, solte a chave. O indicador de luminescência acenderá por
aproximadamente 20 segundos e se apagará.
AVISO: Não acelere ou corra com o motor frio. Caso este cuidadonão seja
observado, poderá causar danos ao motor.
8. Permita que o motor funcionee s e aqueça durante vários minutos antesde operar o
equipamento.
Como desligar o motor - Figura
6
1. Mova o controle do acelerador(B) para a posição lento .
AVISO: Antes de desligar um motor com turbocompressor, permitaque o motor
funcione em vazio durante um minuto paraesfriar o turbocompressor. Caso esse
procedimento não seja seguido, poderão ocorrer danos no turbocompressor.
2. Gire a chave de partida elétrica (C) para a posição desligado (Figura 6). Retire a
chave e mantenha-a em um local segur o, for a do alcance de c rianças.
3. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se
houver, na posiçãofechado.
Manutenção
Use apenas peças de substituição de equipamento originais. Outras peças não têm
desempenho tão bom, podem danificar a unidade de podem resultar em danos. Além
disso, o usode outras peças pode invalidar a garantia.
Recomendamos que vocêconsulte um Centro Autorizado 3/LC Briggs & Stratton para
todos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças.
AVISO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem permanecer
em seus lugares para o funcionamento adequado.
AVISO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece indicações
quanto à velocidade máxima a que omotor pode ser operado. Não exceda essa
velocidade.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o r eparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão “sem custos adicionais”, o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantiade emissões.
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