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4. Le bloc-piles doit être rechargé lorsquʼil nʼarrive pas à produire
suffisamment de puissance pour des travaux qui étaient facilement
réalisés auparavant. NE PAS CONTINUER à utiliser le bloc-piles
dans ces conditions. Suivre les procédures de charge. On peut
également recharger à tout moment un bloc-piles partiellement
déchargé sans affecter sa longévité.
5. Tout corps étranger conducteur, tel que notamment la laine
dʼacier, le papier dʼaluminium ou toute accumulation de particules
métalliques, doit être maintenu à distance des ouvertures du
chargeur. Débrancher systématiquement celui-ci si aucun bloc-piles
nʼy est inséré. Débrancher le chargeur avant tout nettoyage.
6. Ne pas congeler le chargeur, lʼimmerger dans lʼeau ou dans tout
autre liquide.
AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Éviter la
pénétration de tout liquide dans le chargeur. Ne jamais tenter dʼouvrir
le bloc-piles pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier en plastique
du bloc-piles est brisé ou fissuré, le retourner à un centre de réparation
pour quʼil soit recyclé.
INSERTION ET RETRAIT DU BLOC-PILES
AVERTISSEMENT : Sʼassurer que le bouton de verrouillage
est bien engagé pour empêcher lʼutilisation de la détente avant la
pose ou le retrait de la pile.
INSTALLATION DU BLOC-PILES :
Insérer le bloc-piles dans lʼoutil de
manière à entendre un déclic
(figure 2).
RETRAIT DU BLOC-PILES :
Enfoncer le bouton de dégagement
du bloc-piles situé au dos du bloc-
piles, puis retirer le bloc-piles de
lʼoutil.
OUTILS REQUIS POUR LʼASSEMBLAGE (NON FOURNIS) :
- Tournevis cruciforme
POSE DU PARE-MAIN
AVERTISSEMENT : Retirer la pile de lʼoutil avant
dʼessayer de fixer le pare-main, le guide de coupe ou la
poignée. NE JAMAIS UTILISER LʼOUTIL SANS LE PARE-MAIN
SOLIDEMENT FIXÉ. Le pare-main doit toujours être en place sur
lʼoutil pour protéger lʼopérateur.
• Mettre le taille-bordure à
lʼenvers de manière à voir le
couvercle de la bobine (a).
• Mettre le pare-main (b) à
lʼenvers et le glisser sur le
boîtier du moteur (c).
Sʼassurer que les pattes (d)
du dispositif de protection
engagent les nervures (e) du
boîtier du moteur comme
dans lʼillustration.
• Continuer de glisser le
pare-main jusquʼà ce quʼil «
sʼenclenche » en position.
• À lʼaide dʼun tournevis
cruciforme, insérer la vis du
pare-main comme lʼillustre la
figure 4 pour terminer
lʼassemblage du pare-main.
• Une fois le pare-main
installé, retirer lʼenveloppe
de la lame, pour la coupe du
fil, située sur le bord du
pare-main.
CONFIGURATION DE LʼASSEMBLAGE ET
DES RÉGLAGES
2
a
e
d
c
b
3
4