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PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
(Vea Fig. 3)
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado
el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque
extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.
• Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición
enganchada.
• Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal
del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.
• Ponga la palanca de control de movimiento en la posición
de neutro.
• Mueva el embrague del accesorio a la posición desen-
ganchado disengaged.
• Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición
de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para
el arran que en clima frío y templado.
• Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que
giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y
suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga
funcionar el arrancador continuamente por más de quince
segundos por minuto. Si el motor no arranca después de
varios intentarlos, mueva el control de la ace le ra ción a la
posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, mueva el control de
la aceleración a la posición de es tran gu la ción y intente de
nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C) y más)
• Cuando arranque el motor, mueva el control de la ace le ra-
ción a la posición de rápido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados.
Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor
para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el
estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO Frío (50°F/10°C) y menos)
• Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la
aceleración a la posición de estrangulación hasta que el
motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que
empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control
de la aceleración a la posición rápida. El calentamiento del
motor puede tomar a partir de varios segundos a varios
minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el
calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
• Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión
debe ser calentada como las instrucciones siguientes:
• Asegúrese que el tractor este situado en una superficie
nivelada.
• Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de
estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva
a la posición de operación.
• Permita que la transmisión se caliente du rante un minuto.
Esto puede ser echo du rante el tiempo de calentamiento
del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados du rante el periodo del
recalentamiento del mo tor después que la transmisión halla
sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en
clima frío (por debajo de 32°F/0°C), la mezcla del combustible
del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del
motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección
de Servicio y Ajustes de este manual).
OPERACIÓN
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es re co men-
da do que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor
para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro
de la transmisión que se halla formado durante el trans por te de
su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER
REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE
OPERAR EL TRACTOR.
1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie
nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el
motor apagado y el freno de mano puesto.
2. Desenganche la transmisión poniendo el con trol de rueda
libre en la posición de desenganchado (Vea “PARA EL
TRANS POR TE” en esta sección de este manual).
3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués
que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu la-
ción a la posición de lento. Con la palanca de rueda libre en la
posición de neutral , desenganche lentamente el embrague/
el freno del pedal.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.
4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición
total de adelante y sujétela du rante cinco (5) segundos.
Mueva la palanca hacia la posición total de marcha atrás
y sujétela du rante cinco (5) segundos. Repita este proceso
tres (3) veces.
5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neu-
tro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre
en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en
esta sección del manual).
7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués
que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu-
la ción media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de
movimiento a la posición de neutro , len ta men te desenganche
el embrague/el freno del ped al.
8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia
adelante, después que el trac tor se mueva aproxi ma da men te
cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de con trol
de movimiento a la posición contraria. Después que el trac-
tor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva
a poner la palanca de control de movimiento en la posición
de neutro. Repita este procedimiento la palanca de con trol
de movimiento tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación
nor mal.