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Huile de chaîne
de sciage
Pour le graissage de la chaîne de sciage et du rail, il faut utili-
ser une huile de chaîne avec un additif d’adhérence. L’additif
d’adhérence à l’huile de chaîne empêche une rapide jetée de
l’huile du dispositif de sciage.
Pour protéger l’environnement, il est conseillé d’utiliser une huile
de chaîne biodégradable. Souvent, les instances régionales
prescrivent l’utilisation d’huile biodégradables.
L’huile de chaîne de sciage BIOTOP proposée par DOLMAR
est fabriquée à base d’huiles végétales sélectionnées et elle est
100% biodégradables. BIOTOP porte comme référence l’ange
bleu d’environnement (RAL UZ 48).
E
L’huile de chaîne BIOTOP est disponible dans les
bidons aux contenances suivantes :
1 l N° de commande 980 008 210
5 l N° de commande 980 008 211
20 l N° de commande 980 008 213
L’huile de chaîne biodégradable ne se conserve que
pendant un temps limité et devra être utilisée dans un
délai de 2 ans après la date de fabrication imprimée.
D
Carburant
OIL
OIL
50:1
DOLMAR
DOLMAR oil other oil
1.0 Us-gal. (3.7 l)
2.6 oz. (75 cm
3
)
2.5 Us-gal. (9.4 l)
6.4 oz. (189 cm
3
)
5.0 Us-gal. (18.9 l)
12.8 oz. (378 cm
3
)
+
50:1
50:1
Carburants
ATTENTION:
La tronçonneuse ne fonctionne qu’avec des produits de
pétrole (essence et huile)!
Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez
de l’essence.
Il est interdit de fumer et de faire du feu (risque d’explo-
sion).
Mélange carburant
Le moteur de cet appareil est un moteur à deux temps de haute
capacité refroidi à l'air. Ce moteur est alimenté par un mélange
de carburant et d’huile moteur deux temps.
La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à l’essence
normal sans plomb avec un degré d’octane mini-mum de 91
(R+M)/2. Si un tel type de carburant n’était pas disponible, on
peut aussi utiliser un carburant d’un degré d’octane plus élevé.
Le moteur n’en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-
tion de la santé et de l’environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux
temps synthétique pour moteurs à deux temps refroidis à l’air
(échelle de qualité JASO FC ou ISO-L-EGD) qui est additionnée
au carburant. En usine le moteur a été réglé pour l’huile moteur
deux temps très performante de DOLMAR avec un rapport
de mélange de 50:1. Ceci garantit une longue durée de vie et
un fonctionnement able avec un très faible dégagement de
fumées du moteur.
L’huile deux temps de haute performance DOLMAR est dispo-
nible dans un bidon à la contenance suivante:
2.6 oz N° de commande 986 100 100
6.4 oz N° de commande 986 100 101
En cas de non-disponibilité d’huile deux temps de haute per-
formance DOLMAR, il est impératif d’observer un rapport de
mélange de 50:1 en cas d’utilisation d’autres huiles synthétique
deux temps. Sinon, un fonctionnement impeccable ne peut
être garanti.
Réalisation du rapport correct du mélange
50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute performance
DOLMAR, ceci signie mélanger 50 parties d’essence
avec une partie d’huile
50:1
En utilisant une autre huile
synthétique
moteur deux temps
(échelle de qualité JASO FC o ISO-L-EGD)
, ceci signie
mélanger 50 parties d’essence avec une partie d’huile
REMARQUE: Pour fabriquer le mélange essence-huile, il faut
toujours mélanger préalablement le volume d’huile prévu dans la
moitié du volume d’essence, puis y ajouter le volume d’essence
restant. Avant de remplir la tronçonneuse avec le mélange, bien
secouer le mélange terminé.
Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de
sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport
indiqué du mélange, le résultat serait plus de résidus de
combustion ce qui polluerait l’environnement et boucher-
ait la sortie d’échappement dans le cylindre, ainsi que
le silencieux. En outre, la consommation de carburant
augmenterait et la puissance diminuerait.
Stockage de carburants
Les carburants ne sont stockables que de manière restreinte. Le
carburant et les mélanges de carburant vieillissent par évaporant
sous l’effet de températures élevées. Le carburant et les mélanges
de carburant stockés pendant une trop longue durée peuvent en-
traîner des problèmes de démarrage et endommager le moteur.
N’acheter que la quantité de carburant à consommer en l’espace de
quelques mois. Consommer le carburant mélangé en 6-8 semaines
en cas de températures élevées.
Ne transporter et ne stocker le carburant et l’huile de
chaîne que dans des nourrices agrées et portant les in-
dications nécessaires. Stocker le carburant uniquement
au sec, au froid et en toute sécurité!
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX
Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent la peau.
Lors d’un contact répété et prolongé la peau se dessèche. Les
suites peuvent être différentes maladies de peau. D’autre part,
on connait les réactions allergiques. Le contact avec les yeux
de l’huile conduit à des irritations. en cas de contact, rincer
immédiatement l’oeil avec de l’eau claire. Si l’irritation continue,
consulter immédiatement un médecin.