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Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz
toxique inodore et invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un
évanouissement et entraîner la mort.
AVERTISSEMENT
• Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.
• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si
les portes et les fenêtres sont ouvertes.
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrage accidentel peutcauser un étranglement, l’amputation ou
la lacération d’un membre.
Risque d’incendie
AVERTISSEMENT
• Utiliser une rallonge avec fil de terre (3 fils).
• Brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur électrique puis dans
la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, utiliser une
rallonge à 3fils.
• Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant, un
Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée pour éviter tout risque.
AVIS: ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le
moteur, faire le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Sion démarre le moteur
sans huile, il sera endommagé sans possibilité de réparation et ne sera pas couvert par
la garantie.
Remarque: Certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance.
Consulter le manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de
ces commandes.
1. Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification du niveau d’huile.
2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement sont débrayées.
3. Mettre le robinet d’essence, s’il existe, sur la position ON.
4. Mettre le contact (soit un basculeur (A) soit une clé (B)). Voir la Figure 5.
5. Mettre le s tarter (C) en position
CHOKE.
Remarque: Le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.
6. Appuyer deux fois sur la poire d’amorçage (D).
Remarque: L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur
chaud.
7. Démarreur par lanceur: prendre solidement en main la poignée du lanceur (E).
Tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour
brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il
ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des
ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de
rétraction.
8. Démarreur électrique: brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur
électrique (F, Figure 6) puis dans la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est
nécessaire, utiliser une rallonge à 3fils.
AVERTISSEMENT: Si la rallonge est endommagée, elle doit être
remplacée par le fabricant, un Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée
pour éviter tout risque.
9. Démarreur électrique: appuyer sur le bouton (G). Quand le moteur a démarré,
débrancher d’abord la rallonge de la prise murale, puis du connecteur du démarreur
électrique (F).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVIS: pour préserver la longévité du démarreur, utiliser des séquences de
démarrage courtes (pas plus de cinq secondes). Attendre une minute et
recommencer.
10. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes. Puis ramener le starter en
position RUN
.
Arrêt du moteur - Figure
5
AVERTISSEMENT
L’ essence et les vapeurs d’essence sont extrêmement inflammables
et explosives.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
• Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.
1. Couper le contact (soit un basculeur (A) soit une clé (B)). Voir Figure 5.
2. Une fois le moteur arrêté, couper le robinet d’admission d’essence, le cas échéant.
Entretien
Utiliser uniquement les pièces détachées d’origine. Les autres pièces risquent de
ne pas fonctionner et peuvent endommager l’appareil ou provoquer des
blessures. L’utilisation d’autres pièces risque par ailleurs d’annuler la garantie.
Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l’entretien du moteur et l’acquisition de pièces.
AVIS: Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour que
le moteur fonctionne correctement.
Contrôle des émissions
L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôle des émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou
individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs
automobiles. Néanmoins, pour que les réparations soient prises en chargepar Briggs &
Stratton au titre de la garantie,l’intervention doit être effectuée par un RéparateurAgréé.
Voir la garantie des émissions.
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrage accidentel peutcauser un étranglement, l’amputation ou
la lacération d’un membre.
Risque d’incendie
AVERTISSEMENT
Avant d’effectuer des réglages ou des réparations
• Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à
démarrage électrique).
• N’utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour
augmenter le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon
que les pièces précédentes.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l’étincelle
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.
Tableau d’entretien
Après les 5 premières heures
• Vidanger l’huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d’huile du moteur
Toutes les 50 heures et au minimum une fois par an
• Vidanger l’huile
• Vérifier la protection de silencieux et le silencieux
Unefoisparan
• Remplacer la bougie
• Remplacer le filtre à carburant
• Contrôler le jeu des soupapes **
** Pas indispensable sauf en cas de problèmes de performances.
Réglage du carburateur
Ne pas procéder à des réglages inutiles du carburateur. Il a été réglé en usine pour
fonctionner efficacement dans la plupart des applications. Néanmoins, si des réglages
sont nécessaires, les confier à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton.
AVIS: le fabricant de l’équipement sur lequel est monté ce moteur a spécifié le régime
maximum à vide d’utilisation du moteur. Ne pas dépasser ce régime maximum.
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